Dừng xuất khẩu, tái xuất hàng hoá qua lối mở Co Sa (Lạng Sơn)

Theo Cục Hải quan Lạng Sơn, để đảm bảo công tác giám sát, quản lý hàng hoá XK, tái xuất được chặt chẽ, đơn vị đang đề xuất tạm dừng đăng ký tờ khai cho hàng hoá XK, tái xuất qua lối mở Co Sa thuộc cửa khẩu Chi Ma.
Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, trong thời gian qua, thực hiện Quyết định số 621/QĐ-UBND ngày 12/5/2014 của UBND tỉnh Lạng Sơn về việc công bố các cửa khẩu phụ, điểm thông quan trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn được phép tái xuất hàng hoá. Hoạt động XK, tái xuất hàng hoá qua lối mở Co Sa đã tạo việc làm cho cư dân biên giới, tăng nguồn thu NSNN từ thu phí sử dụng hạ tầng cửa khẩu.
Tuy nhiên, theo Cục Hải quan Lạng Sơn, hiện nay phía Trung Quốc tăng cường quản lý, kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ, cho xây dựng tường rào kiên cố chắn dọc biên giới không cho người, hàng hoá qua lại tại khu vực lối mở Co Sa thuộc cửa khẩu Chi Ma.
Để đảm bảo công tác giám sát, quản lý hàng hoá XK, tái xuất được chặt chẽ tránh việc các DN đưa hàng hoá lên nhưng không XK được gây ùn ứ hàng hoá tại cửa khẩu dẫn đến nguy cơ thẩm lậu hàng hoá tái xuất vào nội địa, Cục Hải quan Lạng Sơn đề xuất và thông báo cho các cục hải quan tỉnh, thành phố tạm dừng đăng ký tờ khai hải quan hàng hoá XK, tái xuất qua lối mở Co Sa thuộc cửa khẩu Chi Ma và sẽ thực hiện trở lại khi phía Trung Quốc thống nhất mở tường rào cho hàng hoá XNK qua lại.
Theo:Haiquanonline
 
Bài viết khác
​THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG 28/12/2020 13:55
Thị trường vận tải quốc tế đã gặp tác động lớn với dịch Covid vừa qua. Sau khi giá cước vận tải biển tăng phi mã (từ tháng 5/2020), tình trạng thiếu hụt công ten nơ (container) đã xảy ra. Việc thiếu hụt container, đặc biệt là container rỗng, vốn là công cụ vận tải tối quan trọng cho vận tải quốc tế, đặc biệt là vận tải biển đã tác động mạnh đến thị trường toàn cầu, đẩy giá container tăng cao, đồng thời cũng tạo lý do quan trọng cho việc tăng giá cước vận tải của các hãng tàu. Trong bài viết sau đây, sự thiếu hụt container rỗng, tác động của nó lên thị trường vận tải biển cũng như việc các hãng tàu tăng giá cước, nguyên nhân và ảnh hưởng đến doanh nghiệp sẽ được phân tích chi tiết theo một cách tinh gọn và dễ hiểu nhất.
Chi tiết
Tiếp tục kiểm tra thông tin hàng xuất khẩu phục vụ miễn, giảm, hoàn thuế 25/04/2020 09:37
Để đảm bảo việc xử lý miễn, giảm, hoàn thuế được thực hiện chặt chẽ, Tổng cục Hải quan đề nghị các cục hải quan tỉnh, thành phố tiếp tục kiểm tra thông tin hàng xuất khẩu (XK).
Chi tiết
Sản phẩm công nghệ thông tin đã qua sử dụng cấm nhập khẩu 24/10/2018 14:15 Bộ Thông tin và Truyền thông vừa ban hành Thông tư số 11/2018/TT-BTTTT ngày 15/10/2018 công bố chi tiết Danh mục sản phẩm công nghệ thông tin (CNTT) đã qua sử dụng cấm nhập khẩu kèm theo mã số HS. Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 30/11/2018. Chi tiết
VIỆT NAM CÓ NHIỀU CƠ HỘI XUẤT KHẨU HÀNG HÓA VÀO THỊ TRƯỜNG CÁC NƯỚC ĐỐI TÁC 04/06/2015 14:53 Nhằm thông tin rộng rãi về quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam trong thời gian qua, ngày 3.6, Bộ Tài chính đã tổ chức họp báo chuyên đề về nội dung này. Hiện nay, Việt Nam đang đàm phán 4 Hiệp định thương mại tự do gồm Hiệp định Việt Nam-EU, Việt Nam-Bốn nước Bắc Âu (EFTA), Hiệp định Đối tác Kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) và Hiệp định Đối tác Chiến lược Xuyên Thái Bình Dương (TPP). Trong đó, hiệp định TPP và Việt Nam-EU là hai hiệp định sẽ có tác động kinh tế lớn. Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 2, Phường An Khánh, TP. Thủ Đức, TP.HCM
 
 0988 6666 87        
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 
      
(028) 22335566
 
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
0988 6666 87