Thủ tục quá cảnh thông qua Hệ thống quá cảnh ASEAN sẽ thực hiện như thế nào?


Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư quy định các chỉ tiêu thông tin, mẫu chứng từ khai báo khi làm thủ tục quá cảnh hàng hóa thông qua Hệ thống quá cảnh ASEAN.
Dự thảo điều chỉnh các nội dung về chỉ tiêu thông tin hướng dẫn khai báo hàng hóa quá cảnh trên Hệ thống quá cảnh ASEAN; quy định về thư bảo lãnh; mẫu chứng từ áp dụng trong chế độ ưu tiên đối với doanh nghiệp...
Cụ thể, dự thảo nêu rõ khi thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hóa quá cảnh, người khai hải quan nộp Thư bảo lãnh của tổ chức tín dụng cho cơ quan Hải quan để cập nhật vào Hệ thống quá cảnh hải quan ASEAN (Hệ thống ACTS).
Thư bảo lãnh do tổ chức tín dụng cung cấp phải đáp ứng đủ các tiêu chí và yêu cầu sau: Tên tổ chức tín dụng, địa chỉ, điện thoại, mã số thuế, mã tổ chức tín dụng phát hành bảo lãnh do Ngân hàng Nhà nước cấp; tên người nộp thuế hoặc tổ chức cá nhân đại diện cho người nộp thuế, địa chỉ, điện thoại, mã số doanh nghiệp; số tiền bảo lãnh…
Đối với hình thức bảo lãnh riêng thì số tiền bảo lãnh tương đương số tiền thuế phải nộp cho 1 tờ khai hải quan. Hệ thống ACTS có chức năng hỗ trợ người khai hải quan tự động tính số tiền bảo lãnh riêng cho từng tờ khai hải quan trên cơ sở mã số hàng hóa (mã HS) và mức thuế suất cao nhất của nước tham gia vào hành trình vận chuyển hàng hóa quá cảnh.
Đối với hình thức bảo lãnh chung thì số tiền bảo lãnh tương đương số tiền thuế phải nộp cho các tờ khai hải quan trong khoảng thời gian nhất định. Hệ thống ACTS có chức năng hỗ trợ người khai hải quan tự động tính số tiền bảo lãnh chung trên cơ sở tham chiếu các hoạt động quá cảnh phát sinh trong khoảng thời gian nhất định.
Thời hạn hiệu lực của bảo lãnh: Được tính từ ngày thư bảo lãnh có hiệu lực đến khi kết thúc hành trình vận chuyển hàng hóa quá cảnh hoặc khi tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt (nếu có) phát sinh trong quá trình vận chuyển quá cảnh được nộp đủ vào ngân sách nhà nước.
Tổ chức tín dụng nhận bảo lãnh chịu trách nhiệm theo thời hạn hiệu lực của bảo lãnh. Cơ quan hải quan kiểm tra nội dung thư bảo lãnh phải đảm bảo đầy đủ theo các tiêu chí, yêu cầu quy định và cập nhật thông tin bảo lãnh thông qua Hệ thống ACTS. Trường thông tin bảo lãnh hợp lệ, Hệ thống tự động cấp số tham chiếu bảo lãnh (GRN) để người khai hải quan khai báo trên tờ khai hải quan quá cảnh.
Sau khi Hệ thống cấp số tham chiếu bảo lãnh GRN, trường hợp thông tin bảo lãnh có sự thay đổi thì người khai hải quan thông báo cho cơ quan Hải quan để cập nhật, sửa đổi thông tin trên Hệ thống. Đối với bảo lãnh riêng việc cập nhật, sửa đổi thông tin bảo lãnh chỉ được thực hiện trước khi cơ quan Hải quan điểm đi phê duyệt tờ khai quá cảnh. Đối với bảo lãnh chung, việc cập nhật, sửa đổi thông tin bảo lãnh phải đảm bảo không ảnh hưởng đến việc thực hiện nghĩa vụ thuế, phí (nếu có) của các tờ khai trước đó có sử dụng bảo lãnh.
Quá 10 ngày kể từ ngày cơ quan hải quan có thông báo về tiền thuế hải quan phải nộp nhưng người nộp thuế, tổ chức tín dụng không thực hiện nghĩa vụ thuế thì ngoài việc nộp đủ tiền thuế người nộp thuế phải nộp tiền chậm nộp.
Mức tính số tiền chậm nộp là 0,03%/ngày tính trên số tiền thuế chậm nộp.
Theo Báo Hải Quan Online
Bài viết khác
​THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG 28/12/2020 13:55
Thị trường vận tải quốc tế đã gặp tác động lớn với dịch Covid vừa qua. Sau khi giá cước vận tải biển tăng phi mã (từ tháng 5/2020), tình trạng thiếu hụt công ten nơ (container) đã xảy ra. Việc thiếu hụt container, đặc biệt là container rỗng, vốn là công cụ vận tải tối quan trọng cho vận tải quốc tế, đặc biệt là vận tải biển đã tác động mạnh đến thị trường toàn cầu, đẩy giá container tăng cao, đồng thời cũng tạo lý do quan trọng cho việc tăng giá cước vận tải của các hãng tàu. Trong bài viết sau đây, sự thiếu hụt container rỗng, tác động của nó lên thị trường vận tải biển cũng như việc các hãng tàu tăng giá cước, nguyên nhân và ảnh hưởng đến doanh nghiệp sẽ được phân tích chi tiết theo một cách tinh gọn và dễ hiểu nhất.
Chi tiết
Vải không dệt để sản xuất trang phục phòng chống dịch được miễn thuế nhập khẩu 15/04/2020 16:08 Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 436/QĐ-BTC của Bộ trưởng Bộ Tài chính bổ sung mặt hàng được miễn thuế nhập khẩu tại Danh mục các mặt hàng được miễn thuế nhập khẩu phục vụ phòng, chống dịch Covid-19, ban hành kèm theo Quyết định số 155/QĐ-BTC ngày 7/2/2020. Chi tiết
Phương án giảm tối đa chi phí vận tải doanh nghiệp 17/05/2019 16:14  Chi phí logistics tại Việt Nam lên tới 20% GDP - đang ở mức rất cao so với các nước đang phát triển và các nước trong khu vực, 10- 12%, bên cạnh đó, tình trạng giá xăng dầu tăng liên tục, vé cầu đường cao cũng gây áp lực tăng chi phí.
 
Chi tiết
​Thuê ngoài dịch vụ logistics: Tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp 04/09/2018 11:47 Bất kỳ nhà lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh nào cũng sẽ thừa nhận tầm quan trọng của logistics. Tuy nhiên, với một doanh nghiệp kinh doanh, hay sản xuất, việc tự mình thực hiện các khâu của chuỗi logistics sẽ tốn nhiều chi phí hơn so với việc thuê các công ty chuyên về logistics thực hiện việc các công việc này. Thuê ngoài logistics hiện đang là xu thế, không chỉ trên thế giới, mà tại Việt Nam nhiều doanh nghiệp cũng đang quan tâm.
Logistics giúp các doanh nghiệp thiết kế sản phẩm hoặc dịch vụ có giá trị vượt trội cho đối tượng mục tiêu, hỗ trợ mạnh mẽ quá trình phát triển sản phẩm hoặc dịch vụ của doanh nghiệp trơn tru thông qua việc thực hiện đúng chiến lược sản xuất. Từ đó, doanh nghiệp sẽ có thể kiểm soát dòng chảy và lưu trữ hàng hóa và dịch vụ được phát triển một cách toàn diện thông quản lý logistics. Bất kể với doanh nghiệp hoặc ngành nghề nào, logistics có thể giúp giảm chi phí và thời gian, đây là mạng lưới duy nhất để doanh nghiệp giải quyết việc sản xuất, giao hàng, kho bãi và phân phối sản phẩm.
Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 19, Phường An Khánh, TP. HCM
 
 0988 6666 87        
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 
      
(028) 22335566
 
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
0988 6666 87