→ 
 › 

Hải quan tiếp tục có văn bản hướng dẫn thủ tục xuất khẩu gạo nếp

Để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, Tổng cục Hải quan tiếp tục có văn bản hướng dẫn thủ tục đối với các lô hàng nếp xuất khẩu (bao gồm: gạo nếp, thóc nếp và tấm nếp).
 
 
Theo đó, đối với các lô hàng nếp (bao gồm: gạo nếp, thóc nếp và tấm nếp) được hệ thống phân luồng Đỏ, cục hải quan các tỉnh, thành phố chỉ đạo chi cục hải quan không thực hiện kiểm tra thực tế mà căn cứ Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật hàng xuất khẩu do cơ quan kiểm dịch cấp hoặc Giấy chứng nhận khử trùng do tổ chức có chức năng được chỉ định cấp, trong đó có xác định chủng loại gạo để thông quan.
Để tránh xảy ra gian lận, cục hải quan tỉnh, thành phố cần áp dụng các biện pháp nghiệp vụ để phát hiện và xử lý kịp thời.
Hướng dẫn của Tổng cục Hải quan tiếp theo Công văn số 2571/TCHQ-GSQL ngày 22/4/2020 hướng dẫn việc đăng ký tờ khai xuất khẩu nếp; đồng thời trên cơ sở thống nhất cơ sở xác định nếp với Đoàn kiểm tra liên ngành (gồm: đại diện Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Công Thương, Bộ Công an) tại buổi làm việc với Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh ngày 21/4/2020.
Trước đó, trong công văn 2571/TCHQ-GSQL ngày 22/4, Tổng cục Hải quan cho biết đã thiết lập trên Hệ thống VNACCS/VCIS để các doanh nghiệp thực hiện việc đăng ký tờ khai hải quan xuất khẩu các lô hàng nếp (bao gồm thóc nếp, gạo nếp, tấm nếp) từ 0 giờ 00 phút ngày 23/4/2020.
Theo: Haiquanonline
 
Bài viết khác
MSC Tessa phá kỷ lục tàu container lớn nhất thế giới với sức chở 24.116 TEU 06/05/2023 15:48 Tàu MSC Tessa của hãng tàu MSC đã trở thành tàu container lớn nhất thế giới với sức chở đạt 24.116 TEU khi được hạ thủy tại nhà máy đóng tàu Hudong Zhonghua của Trung Quốc Chi tiết
​THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG 28/12/2020 13:55
Thị trường vận tải quốc tế đã gặp tác động lớn với dịch Covid vừa qua. Sau khi giá cước vận tải biển tăng phi mã (từ tháng 5/2020), tình trạng thiếu hụt công ten nơ (container) đã xảy ra. Việc thiếu hụt container, đặc biệt là container rỗng, vốn là công cụ vận tải tối quan trọng cho vận tải quốc tế, đặc biệt là vận tải biển đã tác động mạnh đến thị trường toàn cầu, đẩy giá container tăng cao, đồng thời cũng tạo lý do quan trọng cho việc tăng giá cước vận tải của các hãng tàu. Trong bài viết sau đây, sự thiếu hụt container rỗng, tác động của nó lên thị trường vận tải biển cũng như việc các hãng tàu tăng giá cước, nguyên nhân và ảnh hưởng đến doanh nghiệp sẽ được phân tích chi tiết theo một cách tinh gọn và dễ hiểu nhất.
Chi tiết
Mở lại 3 điểm thu phí cảng biển tại Hải Phòng từ hôm nay 04/04/2020 10:48 3 điểm thu phí cảng biển (trực tiếp) được TP Hải Phòng tạm thời mở lại tại quận Ngô Quyền và quận Hải An từ hôm nay, 4/4. Chi tiết
Những thay đổi từ khi triển khai một cửa quốc gia đường hàng không 30/03/2020 11:21 Theo kế hoạch, dự kiến từ ngày 15/5/2020, Hệ thống một cửa quốc gia và hệ thống quản lý giám sát tự động tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ chính thức triển khai. Cục Hải quan Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị chức năng thuộc Tổng cục tích cực hoàn thiện hệ thống trong thời gian thí điểm và đã tạo sự thay đổi lớn trong công tác quản lý. Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 2, Phường An Khánh, TP. Thủ Đức, TP.HCM
 
 0988 6666 87        
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 
      
(028) 22335566
 
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
0988 6666 87