Công ty Logistics H-A

Kiến thức xuất nhập khẩu

Dự án xây dựng đê chắn sóng Cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh (giai đoạn 2) khi hoàn thành sẽ che chắn sóng trong điều kiện gió mùa, giảm thiểu tác động của sóng trong điều kiện mưa bão cho khu bến số 1, 2 Cảng Vũng Áng.

Dự án xây dựng đê chắn sóng Cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh khi hoàn thành sẽ che chắn sóng trong điều kiện gió mùa, giảm thiểu tác động của sóng trong điều kiện mưa bão cho khu bến số 1, 2 Cảng Vũng Áng.

Ban Quản lý dự án hàng hải vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng công trình đê chắn sóng cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh (giai đoạn 2), bao gồm hệ thống đê chắn sóng (giai đoạn 2) và cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Vũng Áng cho tàu đến 50.000 DWT.

Dự án bao gồm 2 hạng mục chính là kéo dài tuyến đê chắn sóng hiện hữu (dài 260m) ra thêm 300m nhằm bảo đảm che chắn giảm sóng cũng như yêu cầu khai thác cho các cảng trong khu bến Vũng Áng và nạo vét tuyến luồng hàng hải Vũng Áng từ đầu tuyến cho đến hết vũng quay tàu cảng Vũng Áng cho tàu 50.000 DWT đầy tải.

Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư Dự án là 937 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước với thời gian thực hiện là từ năm 2024 đến năm 2025.

Ban Quản lý dự án Hàng hải cho biết, khu bến Vũng Áng có vị trí địa lý thuận lợi nằm trong Khu kinh tế Vũng Áng hiện đang có rất nhiều dự án được đầu tư, nằm trên hành lang của các tuyến hàng hải quốc tế, cùng với độ sâu tự nhiên lớn nên rất thuận lợi trong việc hình thành các bến cảng nước sâu lớn của khu vực.

Việc đầu tư hệ thống đê chắn sóng (giai đoạn 2) và cải tạo, nâng cấp tuyến luồng hàng hải Vũng Áng cho tàu đến 50.000 DWT sẽ tạo tiền đề vững chắc về cơ sở hạ tầng, thu hút được thêm các hãng tàu lớn, các tuyến vận tải quốc tế cũng như các nhà đầu tư vào Khu kinh tế Vũng Áng.

Hiện tại, các dự án bến 3, 4 cũng đang được hoàn thiện và sắp đi vào hoạt động, bến 5, 6 đang được đẩy nhanh triển khai xây dựng nên việc đảm bảo điều kiện độ sâu luồng cho các tàu có trọng tải lớn ra/vào làm hàng thuận tiện cũng như đảm bảo điều kiện độ tĩnh lặng trong khai thác cho các bến này là cần thiết.

Theo Văn Tuân
Vietnamfinance.vn

Bài viết khác

CÔNG TY LOGISTICS H-A TUYỂN DỤNG - NHÂN VIÊN PRICING 16/03/2023 13:43 CÔNG TY LOGISTICS H-A TUYỂN DỤNG - NHÂN VIÊN PRICING. Chi tiết

THỦ TỤC NHẬP KHẨU RƯỢU ĐÓNG CHAI TỪ NƯỚC NGOÀI VỀ VIỆT NAM 14/11/2020 10:17 Về giấy phép phân phối rượu, theo như thông tin chúng tôi được biết thì doanh nghiệp có Giấy phép phân phối rượu thì được phép nhập khẩu rượu đóng chai từ nước ngoài về Việt Nam. Vậy khi doanh nghiệp đã có Giấy phép phân phối rượu thì được phép nhập khẩu tất cả các loại rượu từ tất cả các nhà cung cấp nước ngoài, hay chỉ được nhập các loại rượu từ các nhà cung cấp có ghi tên trên Giấy phép phân phối rượu? - Về thủ tục kiểm tra an toàn thực phẩm, công ty chúng tôi sẽ làm bản tự công bố cho sản phẩm rượu dự kiến nhập khẩu, vậy khi nhập khẩu hàng, công ty phải đem mẫu đi kiểm tra ở trung tâm Quatest 3 để có Giấy chứng nhận đạt chất lượng hàng nhập khẩu hay không? Vì hiện tại theo quy định tại Nghị định số 15/2018/NĐ-CP, đối với sản phẩm có giấy tiếp nhận công bố sản phẩm thì sẽ được miễn kiểm tra an toàn thực phẩm tại thời điểm nhập khẩu. Chi tiết

GIFT OF 100 CATALOGS worth 30 EUR DOES NEED TO APPLY FOR IMPORT LICENSE 11/09/2020 14:32 The company received 100 catalogs of catalogs (with pictures and product features) from the partner, 30 EUR invoice (bill for the purpose of declaring two customs, not valid for payment because is a gift). So need to apply for import permit for non-business publications? According to Article 42 of the Law on Publishing 2012, "Publications donated to agencies, organizations or individuals by post, with a delivery service value not greater than the tax exemption standard prescribed by law" is not. need to apply for an import permit for non-business publications, can this apply to our catalog number? Chi tiết

DECREE 83/2014 / ND-CP 25/05/2020 10:16 DECREE 83/2014 / ND-CP ON PETROL AND OIL TRADING Chi tiết