Industry ministry documents

Closing time là thời hạn cuối cùng mà shipper phải thanh lý container cho cảng để cảng bốc xếp container lên tàu. Cũng có một số hãng tàu gọi là cut off time, còn đối với với người Việt Nam hay gọi “mấy giờ tàu cắt máng”. Trong vận chuyển hàng hóa đường biển , Nếu lô hàng của bạn thanh lý sau closing time hay thời gian cắt máng thì rất có khả năng bị rớt tàu rất cao. Thông thường các hãng tàu quy định thời gian closing time cũng chính là thời hạn nộp chi tiết bill (SI) cho hãng tàu. Chú ý đối với hàng đi Nhật (Japan) hoặc Shanghai thời hạn nộp chi tiết bill sớm hơn, có khi sớm hơn 3 ngày trước ngày tàu chạy .
Closing time – thời gian cắt máng tàu
Nếu làm hàng không thể trước thời gian Closing time ?
Nếu như bạn đang làm hàng, và hàng của bạn không thể thanh lý sớm hơn closing time thì bạn phải đi chuyến tàu sau. Hoặc nếu bạn có mối quan hệ tốt với hãng tàu sẽ xin thêm được closing time thường là thêm được 3-6h. Để xin được closing time mình thấy chủ yếu các hàng của forwarder, vì forwarder có mối quan hệ tốt hơn với hãng tàu, do họ là người ủng hộ hãng tàu nhiều nhất.
Bài viết khác
Nhập khẩu giấy lọc cà phê (dụng cụ chứa đựng thực phẩm) để sản xuất sản phẩm xuất khẩu, không tiêu thụ trong nước 14/11/2020 09:59 Công ty sản xuất cà phê rang xay, đóng gói trong túi lọc (drip coffee) để bán cho công ty A, công ty A này sẽ xuất khẩu toàn bộ lượng hàng này cho đối tác ở Trung Quốc. Công ty nhập giấy lọc cà phê từ Nhật Bản (HS 4823.20) chỉ để sản xuất đơn hàng này, nhà cung cấp có làm Chứng nhận xuất xứ Nhật Bản (Form JV) cho lô hàng và họ có chứng nhận FSSC 22000. Tham khảo Khoản 2, Điều 4, Nghị định 15/2018/NĐ-CP: "Sản phẩm, nguyên liệu sản xuất, nhập khẩu chỉ dùng để sản xuất, gia công hàng xuất khẩu hoặc phục vụ cho việc sản xuất nội bộ của tổ chức, cá nhân không tiêu thụ tại thị trường trong nước được miễn thực hiện thủ tục tự công bố sản phẩm.". Công ty cần làm thủ tục hoặc giấy tờ cần thiết nào để được miễn thủ tục tự công bố sản phẩm và sẽ thực hiện theo hướng dẫn nào? Chi tiết
Ask about plastic scrap? 07/04/2020 13:38 Is an enterprise specializing in manufacturing and exporting plastic products, during the production process, the generated waste cannot be recycled? Enterprises have sold inland as scrap and declared VAT to tax administration agencies. However, according to the guidance for the scrap company formed from both imported and purchased domestic materials, the enterprise must allocate and split the scrap selling price into 2 parts; for the import part, the Customs declaration also for the domestic part, the tax declaration.
Enterprises wonder, in case of VAT declaration with the customs office, does the scrap purchasing unit need red invoice ?.
Chi tiết
Một Shipper xuất hàng cho 2 consignee A và B, đóng chung container? 07/04/2020 13:27 Một Shipper xuất hàng cho 2 consignee A và B, đóng chung container, nhưng trên vận đơn và thông báo hàng đến của A và B vẫn là phương thức CY/CY. Và thông báo hàng đến thể hiện rằng lấy hàng tại cảng chứ không phải lấy hàng tại kho CFS. Hiện tại 2 bên A và B đã khai tờ khai theo phương thức đường biển container và ghi chú là khai chung container. Nhưng hải quan giám sát yêu cầu phải tách hàng ở kho CFS theo thông tư 34. Vậy có cách giải quyết nào ngoài hủy tờ khai không? Chi tiết
How to import cosmetic products? 16/05/2019 15:21 How to import cosmetic products? Chi tiết
Phòng 01, Tầng trệt, Tòa Nhà Flora, Số 59 Đường 19, Khu Phố 19, Phường An Khánh, TP. HCM
 
 0988 6666 87        
 info@logisticsh-a.com                        Hotline: 
 
      
(028) 22335566
 
Hotline
Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ
0988 6666 87